Личный кабинет
Подробное описание документа
Статья в журнале
Путинцев С. В.
Теоретическое и расчетное обоснование снижения механических потерь профилированием и модификацией трущейся поверхности поршня ДВС / Путинцев С. В., Пронин М. Д. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2008. - № 12. -
Представлено теоретическое обоснование технологической модификации и рационального профилирования поршня ДВС с целью снижения механических потерь. На примере сравнительных расчетов серийного и опытных вариантов поршня автотракторного дизеля 1Ч 8,5/8,0 показана правомерность принятого подхода; получены численные результаты, подтверждающие эффективность разработанных технических решений.
