Личный кабинет
Подробное описание документа
Морозов М. В.
Влияние тепловых процессов на трибологические характеристики контакта шины с дорожной поверхностью и вид диаграммы φ(S) для различных режимов работы колеса / Морозов М. В., Купреянов А. А. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2012. - № 7. -
Приведены не столь широко известные литературные данные по зависимости φ(S)-диаграммы, используемой в теории АБС и антипробуксовочных систем, от скорости движения, режима силового нагружения колеса и скорости измененияэтих параметров. Путем перехода от одного параметра (безразмерного коэффициента скольжения) к двум независимым параметрам (абсолютной скорости вращенияколеса и скорости скольженияв контакте) показана причина различиямежду тяговым и тормозным режимами.
