Личный кабинет
Подробное описание документа
Михайловский К. В.
Методика проектирования крыла из полимерных композиционных материалов на основе параметрического моделирования. Часть 3. Выбор и обоснование оптимальных схем армирования силовых элементов / Михайловский К. В., Барановски С. В. - DOI 10.18698/0536-1044-2018-5-75-84 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2018. - № 5. -
В современных пассажирских авиалайнерах для обеспечения массового совершенства как слабонагруженных элементов, так и ответственных агрегатов, в том числе крыла, применяют полимерные композиционные материалы, которые позволяют получить характеристики изделия, недостижимые при изготовлении из обычных металлических сплавов. В силу геометрических особенностей создание крыла из полимерных композиционных материалов является сложной технической задачей, где ключевую роль играют выбор и обоснование схем армирования с учетом анизотропии характеристик материала и адаптации их к действующим нагрузкам. В данной части работы рассмотрена актуальная задача определения и оптимизации конструктивных параметров основных силовых элементов крыла из углепластика с учетом рациональных схем армирования. Определены толщины стенок, схемы укладки однонаправленных слоев, запасы прочности элементов конструктивно-силовой схемы крыла с учетом действующих эксплуатационных нагрузок для нескольких углов атаки, соответствующих разным режимам полета. Результаты исследования дополняют предложенную методику проектирования крыла из полимерных композиционных материалов на основе параметрического моделирования.
