Личный кабинет
Подробное описание документа
Тимофеев Г. А.
Особенности силового нагружения и самоторможения реечных и инверсных реечных передач / Тимофеев Г. А., Панюхин В. В., Киселев Р. М. - DOI 10.18698/0536-1044-2023-5-14-21 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2023. - № 5. -
Реечные зубчатые передачи, относящиеся к трехзвенным цилиндрическим зубчато-винтовым передачам, можно рассматривать как предельный случай внешнего зацепления зубчатых колес с отрицательным передаточным отношением, когда число зубьев одного колеса становится бесконечно большим. Приведены результаты исследований по синтезу новой разновидности реечных передач с использованием косозубого или шевронного внеполюсного зацепления с целью достижения в них эффекта самоторможения. Описаны геометрические параметры и силовое нагружение таких передач, определены условия самоторможения дополюсного и заполюсного зацеплений. Описаны реечные передачи инверсного зацепления, где выходное звено движется в направлении, противоположном таковому в конструкциях с обычными зацеплениями. Разработана методика проектирования новой разновидности реечных инверсных передач для повышения их эксплуатационных возможностей на основе эффекта самоторможения, что позволит создавать простые и компактные приводы машин для разной техники.
