Личный кабинет
Подробное описание документа
Обеспечение модульности конструкции системы поддерживающих кронштейнов систем впуска и выпуска дизельного двигателя внутреннего сгорания тепловозного (или судового) назначения / Захаров М. О., Козринов Д. А., Григорьев Н. И., Падаляк Д. Л., Кротов В. М. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2026. - № 8. -
Современное двигателестроение требует постоянного снижения массы и повышения технологичности изделий с целью улучшения их экономических и эксплуатационных характеристик. Рассмотрена конструкция поддерживающих кронштейнов систем впуска и выпуска дизельного двигателя 16ДМ-185Т, имеющая такие недостатки, как избыточная масса, высокая трудоемкость сборки и недостаточный уровень унификации. Для устранения этих недостатков проведены опытно-конструкторские работы по оптимизации системы поддерживающих кронштейнов систем впуска и выпуска дизельного двигателя 16ДМ-185Т с целью снижения ее массы, обеспечения модульности, высокой взаимозаменяемости и унификации компонентов, снижения номенклатуры применяемых стандартных изделий, а также уменьшения количества операций, затрачиваемых на сборку конструкции. Предложена оптимизированная система поддерживающих кронштейнов систем впуска и выпуска дизельного двигателя 16ДМ-185Т, масса которой оказалась на 28 % меньше, чем у исходной конструкции. По результатам прочностного расчета оптимизированной системы поддерживающих кронштейнов установлено, что коэффициент запаса всех ее элементов не превышает 1,3.
